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转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。姚剑军指出，

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因为这些火车神出鬼没做布朗运动，你完全无法预知它会停靠在哪个站台。　　而一直

“我们管供应链业务的总监，他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着

”　　要利润，还是要用户体验?　　在友友租车刚刚转型为友友用车时

　　而一直处在“僵尸”状态的企业营收中位数为5498

　　沙龙讨论气氛和新媒体创业一样火热。也正是因为这种场景化的需求，文案需要设